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臭氧:藍天下的污染
來源:  發(fā)布日期:2020/9/21  點擊次數:721

夏季午后的湛藍天空,往往是一天之中臭氧濃度最高的時候。在一年之中,臭氧濃度一般從五月份開始增長,七八月份到達最高點,進入秋季后逐步降低。我國設定的臭氧濃度二級標準限值為160微克/每立方米。近些年來,全國不少城市都出現了臭氧超標的情況。

“十三五”以來,我國臭氧污染濃度呈現逐年加重的趨勢。今年6月2日,國家生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的《2019中國生態(tài)環(huán)境狀況公報》中顯示,2019年,全國337個城市中有30%的城市臭氧超標,其中京津冀和長三角區(qū)域臭氧污染尤為突出。2019年,全國以臭氧為首要污染物的超標天數占總超標天數的41.8%,僅次于占比45%的PM2.5(細顆粒物)。

臭氧的分子式是O3,具有強氧化性。近地面的臭氧是一種有害氣體,甚至會成為“健康殺手”。如果空氣中的臭氧濃度過高,很容易引起上呼吸道的炎癥病變,出現咳嗽、頭疼等癥狀,還會對皮膚、眼睛、鼻黏膜產生刺激;另一方面,臭氧濃度過高對于生態(tài)環(huán)境也會造成負面影響。

那么,這些臭氧是怎么產生的,為什么我國的臭氧濃度一直在上升?據介紹,氮氧化物以及揮發(fā)性有機物(VOCs)是產生臭氧的兩種“原料”,被稱為生成臭氧的前體物。它們在強烈陽光中的紫外線照射下,經過光化學反應,就會產生臭氧。溫度越高、光照時間越長,揮發(fā)的量也就越大,反應程度越充分,所以臭氧濃度往往也就更高。

VOCs,也就是揮發(fā)性有機物,來源十分廣泛,通常來講,包括天然源和人為源。人為源主要是指人類生產生活過程中排放的污染物,城市地區(qū)主要包括機動車尾氣排放、油品揮發(fā)泄漏、工業(yè)企業(yè)排放、溶劑使用排放、液化石油氣(LPG)使用、生活日用品等。

近年來,我國不斷加強對VOCs和氮氧化物排放的治理。2018年出臺的《打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計劃》中特別提出要加強VOCs的整治。今年5月,生態(tài)環(huán)境部在新聞發(fā)布會上明確指出,我國當前臭氧生成主要是VOCs控制型。今年6月24日,生態(tài)環(huán)境部印發(fā)了《2020年揮發(fā)性有機物治理攻堅方案》,要求把夏季VOCs攻堅行動放在重要位置,作為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的關鍵舉措。

VOCs是生成PM2.5和臭氧的共同前體物。近些年,北京曾出現過臭氧超標的情況,因此對VOCs排放控制一直以來是北京市大氣污染防治的一個重點領域。這幾年,北京多次開展針對VOCs排放的專項治理行動,其中一項是對移動源排放的控制。

為了進一步精確管控加油站的持續(xù)油氣回收系統(tǒng)運行狀況,2017年到2018年,北京市在這些銷售額較大的加油站加裝了油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)。

目前,移動源是北京市VOCs排放的主要來源之一,近幾年北京從不同的方面加強移動源的管控。

2013—2019年,北京共報廢轉出老舊機動車200余萬輛,大力推進車輛電動化,累計推廣純電動汽車33.76萬輛;累計退出了3000余家不符合首都功能定位的一般制造業(yè)和污染企業(yè),淘汰1.2萬家“散亂污”企業(yè)。經初步測算,2019年,北京市人為源VOCs排放量較2015年累計下降了48.8%。

今年8月的一天中午,記者在北京市海淀區(qū)的一個空氣質量監(jiān)測點看到了臭氧濃度的實時數據。

除了移動源的排放,VOCs還有很多的排放來源,特別在門類眾多的工業(yè)方面。

目前,源頭替代逐漸成為一種主要的治理方式。在浙江湖州,南潯區(qū)由于木業(yè)、電機、電梯等行業(yè)使用油性漆較多,VOCs治理任務較重。為此,這幾年南潯區(qū)逐步改變過去主要靠末端污染治理設施提升的老路子,在這些行業(yè)推廣水性漆替代油性漆。在南潯區(qū)一個汽車服務公司的鈑噴車間里,工作人員正在操作間內進行噴漆作業(yè),同時環(huán)境部門的人員對車間里的VOCs含量進行了檢測。

木業(yè)行業(yè)是南潯區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè),不過卻長期受到“低、小、散、亂、污”的困擾,因此南潯區(qū)下大力氣進行全行業(yè)整治,對淋漆、噴涂、熱壓等環(huán)節(jié)產生的揮發(fā)性有機物(VOCs)進行治理。

盡管已經有了頗有成效的治理方式,但由于VOCs具有排放點多而且分散的排放特征,過去的監(jiān)管措施和手段不完全適用。同時,中國的工業(yè)門類很多,企業(yè)管理水平參差不齊,因此,我國臭氧污染的監(jiān)管治理依然面臨著不小的挑戰(zhàn)。

夏季臭氧污染已經成為打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要“攔路虎”,它與秋冬季PM2.5污染一起成為擋在我們面前的“兩座大山”。據介紹,生態(tài)環(huán)境部組織京津冀及周邊地區(qū)、長三角地區(qū)、汾渭平原及蘇皖魯豫交界地區(qū)的95個城市,開展了夏季臭氧治理攻堅行動。經過各級各部門的共同努力,6—8月份重點區(qū)域省市臭氧濃度顯著降低,臭氧超標天數明顯減少,沒有出現明顯、大范圍區(qū)域性的臭氧污染過程。而目前啟動的“十四五”大氣污染防治專項規(guī)劃編制中,也已經特別針對臭氧的兩項前體物設計了減排目標。一手推動高質量發(fā)展,一手更加注重生態(tài)建設,全民參與,共同行動,我們的藍天一定會更清新、潔凈。


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